第二次中央新疆工作座談會提出，以通道建設為依托擴大新疆對內對外開放。發展現代物流，立足區位優勢，把新疆建設成“絲綢之路經濟帶”核心區。

在中央、自治區利好政策指引下，近年來，州直物流業發展突飛猛進，取得了顯著進步，傳統物流行業不僅得到了進一步規范，新型物流行業也隨之應運而生，提升了整個物流業的新標準。

記者 黃靜：大家現在看到的這個平臺，是“智通3000物聯信息服務平臺”，這個平臺剛剛收到了一則信息，信息顯示始發地是伊犁，到達地是洛陽，需要運輸的貨物名稱是金屬硅。這則消息在咱們伊犁地區100平方公里之內的貨車司機都能看到。

像這樣的物流信息，江蘇零浩網絡科技有限公司新疆分公司每天都會收到不少，而就是這樣的一條小小信息解決了許多司機以及發貨方的發貨需求。

貨車司機 馬金寶：我們以前走貨都從信息部或者是物流公司去調貨，這樣我們不方便把車開到停車場來派貨，中間就是產生了油費和過路費。我們安裝“智通3000”軟件之后，我們就不用跑到信息部，減少了我們的開支，也省掉了中間這個信息部和物流公司的信息費和中介費。

2018年，江蘇零浩網絡科技有限公司新疆分公司入駐霍爾果斯經濟開發區伊寧園區中小企業創業孵化園，企業通過“智通3000物流信息服務平臺”，采用“互聯網+物流”的模式，從根本上解決了物流行業費用高、賠償糾紛等問題。

目前，這家企業以伊寧市為中心，輻射到新源、霍爾果斯、庫車以及塔城，平臺采用發貨方和司機方兩個界面，企業可通過“發貨方”平臺發布貨源、選擇報價、訂單支付、訂單跟蹤、確認收貨完成操作。貨車司機則利用“司機方”平臺找貨、報價、運輸、上傳收貨憑證就可以完成運輸服務。

江蘇零浩網絡科技公司新疆分公司負責人 郭煒：作為江蘇省南京市對口援建的企業，“智通3000”依托國家“一帶一路”的產業政策，也依托咱們伊犁州的區位優勢，大力發展現代物流產業，降低企業實際的物流運營成本，減少司機的等貨時間，去除中間環節。下一步將通過平臺大數據的分析能力，為相關部門提供物流的大數據，幫助各級單位做好相關的產業分析。

相比較新型物流業，傳統物流行業也發展迅速。王志軍是恒通新運物流伊犁分公司負責人，作為州直首家規模化物流公司，企業經過14年的時間已經有了長足的發展。

恒通新運物流伊犁分公司負責人 王志軍：剛開始我們的客戶是通過電話聯系，就比如說一些代收款都是電話，就是開一張單子憑票來取錢。到2015年的時候，隨著網絡時代的發展，我們現在采用的是電腦和手機APP，我們的貨物可以跟蹤管理，管理現在是比較規范的。從烏市發貨，次日早上就可以提到貨了，現在你可以在手機上掃我們恒通的二維碼就可以看到貨物，這個變化是非常大的。

在發展現代物流業中，州直將繼續依托伊寧市、奎屯市、霍爾果斯市等重要物流集散地，優化公路、鐵路、航空立體交通網絡，探索建立物聯網新興業態，布局覆蓋縣鄉村、對接國際國內市場的大物流。同時，充分發揮“雙西公路”“中歐班列”帶動效應，建成內外聯動的立體交通網絡，努力建設區域性國際商貿物流集散中心。

本文內容來源：伊犁廣播電視臺